Túnel de la Plaza de Bandera ya está abierto; Abinader lo inauguró

La obra está concebida para transformar la movilidad en el Gran Santo Domingo y mejorar el trayecto hacia el Sur

El presidente Luis Abinader inauguró este domingo el túnel de la Plaza de la Bandera y la renovación integral de este emblemático espacio público, una obra concebida para transformar la movilidad en el Gran Santo Domingo, agilizar la salida hacia la región Sur y consolidar un corredor vial que impulse el desarrollo económico y social de esa zona del país.

La obra a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y que tiene una longitud de 1.2 kilómetros, diseñada para movilizar 2,500 vehículos por hora, está concebida para transformar la movilidad en el Gran Santo Domingo, agilizar la salida hacia la región Sur y consolidar un corredor vial que impulse el desarrollo económico y social de esa zona del país.

Abinader, quien estuvo acompañado de la primera dama, Raquel Arbaje, expresó que ese tipo de proyectos reflejan la visión de un Gobierno enfocado en resolver los problemas cotidianos de la población, al señalar que gobernar también significa respetar el tiempo de los ciudadanos y desarrollar obras que mejoren su calidad de vida.

Abinader y la primera dama Arbaje fueron recibidos por el ministro Eduardo Estrella, quien durante una caminata saludó al representante de la Constructora JM, responsable del proyecto, así como a varios obreros.

Durante su discurso, el presidente explicó que el nuevo sistema vial tiene cuatro carriles y permite el paso soterrado por debajo de la Plaza de la Bandera, dando continuidad a la avenida Gregorio Luperón y eliminando uno de los principales cuellos de botella del tránsito en la salida hacia las provincias del Sur.

Precisó que requirió una inversión de RD$3,300 millones, resaltando que fue posible gracias a los recursos obtenidos tras la renegociación del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), decisión que calificó como una muestra de administración responsable de los recursos públicos.

Afirmó que la inauguración del túnel constituye apenas una parte de un plan integral para modernizar la infraestructura vial del país y fortalecer la conectividad con la región Sur, una zona que, según expresó, durante décadas esperó inversiones de esta magnitud para desarrollar plenamente su potencial económico.

El presidente Luis Abinader, en su discurso, destacó que esta via traerá más desarrollo.
Conductores se desplazan.
Al destacar que la intervención respetó el valor histórico y simbólico de la Plaza de la Bandera, considerada uno de los espacios más representativos de la identidad nacional, el mandatario explicó que el proyecto fue diseñado para modernizar la infraestructura vial sin afectar el patrimonio histórico, integrando desarrollo urbano y conservación.

“Debajo de esta plaza circulará el futuro; sobre ella permanece nuestra historia”, destacó al definir la labor allí realizada como una combinación de progreso, movilidad, identidad nacional y visión de futuro.

Seguridad y detalles de la obra

El ministro de Obras Públicas resaltó el trabajo y la entrega tanto de la empresa responsable de la construcción como del personal que laboró en ella.

Estrella explicó que la obra, concluida en “tiempo record”, forma parte de la segunda etapa de la solución vial de la zona y que beneficiará a unas 300 mil personas.

Sostuvo que en materia de seguridad, el túnel dispone de sistemas de ventilación y extracción de gases, equipos contra incendios, plantas eléctricas de emergencia, monitoreo conectado al Sistema 9-1-1 y un cuarto de control para la operación de la infraestructura..

“Es un paso a desnivel muy particular” dijo el ministro al referir que van a estar autorizados pasar los camines, excluyendo a los de doble cola, los vehículos que llevan combustible inflamable y hormigones, así como las motocicletas, entre otras restricciones particulares que establecerán las autoridades correspondientes.

“Detrás de todas esas paredes hay 700 y pico de pilotes, que aseguran que en cualquier temblor, ninguna pared de esas puede ceder. Pero detrás de eso también, hay un drenaje vertical, pues cualquier agua que drenaje, va drenar a los drenajes que van a todos los alrededores de la plaza”, refirió al enfatizar en la calidad de la obra.